本田油电混合动力汽车有：本田CR-Z、本田雅阁混动版 、本田奥德赛混动版等。本田CR-Z是一款融合了运动与实用性的混合动力汽车 。它采用了油电混合动力系统 ，结合了燃油发动机和电动机的优势 ，既保证了强劲的动力输出，又提高了燃油经济性 。CR-Z的设计注重驾驶体验 ，其灵活的操控性和流畅的外观都深受消费者喜爱。
油电式混合动力汽车是一种动力来源主要为燃油 ，并辅以电动机提供动力的汽车类型，但它并不属于真正意义上的新能源车型 。近来 ，油电式混合动力汽车的代表车型有本田的inspire 、雅阁锐混动等等 。油电式混合动力汽车的工作原理油电式混合动力汽车的动力系统由燃油发动机和电动机组成。
经济实用型丰田卡罗拉双擎是HEV领域的标杆车型 ，搭载第五代智能电混系统，WLTC综合油耗低至06L/100km，市区工况表现尤为突出 。其无需外接充电的设计 ，降低了使用门槛 ，配合10-15万元的亲民售价，成为家庭用户的首选 。
本田CR-V：这是一款油电混合的合资SUV ，动力平顺且响应速度快 ，能耗表现优秀，外观设计简洁流畅 ，内饰设计简洁时尚 ，适合长途旅行，性能表现尤为突出 ，其i-MMD混动发动机输出动力远优于丰田混动技术。
024年5月信息显示 ，本田油电混合汽车有以下几款：本田CR - V：合资SUV，厂商指导价159 - 239万。外观有星辰蓝等多种颜色 。空间宽敞 ，后排座椅放倒后载物空间大；动力平顺响应快 ，超车轻松；油耗低，维保费用也较低，还有实用的智能辅助驾驶功能 。
〖壹〗、从试驾的体验来看 ，致在ZR-V整体的竞争力是相当不错的 ，无论是设计 、用料 、配置、空间、动力上，基本没有短板。唯一比较有争议的是定价 ，混动版199-289万元的定价 ，已经触及到大部分合资家用紧凑型SUV车型，以及国产中型SUV的费用区间了 ，这也让部分网友一时间“难以接受 ” 。
〖贰〗 、而这次是来开放道路试驾陆放 ，我会有一个更深度的体验，并且这次是在高海拔地区 ，我从未在这种路况开过丰田的混动 ，我们都知道自吸在高海拔地区动力会有很大程度衰减，那如果加上几个电机进行辅助 ，动力会有多大改观呢 ，我也很想知道 。
〖叁〗 、相比于同级合资燃油车型，轴距达到2900mm，普遍超出同级车型30mm-70mm ，是比亚迪首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型 ，以新平台、新内饰 、新智能三大主流新价值引领，带来尺寸空间 、底盘品质、动力驾控等方面的优势产品力。
〖肆〗 、其实唐DMi的产品力并不算弱 ，同价位燃油车肯定是没有对手了 ，哪怕是对上30多万的理想One也是互有胜负 。虽然动力 、纯电续航和空间处于劣势，但三电系统终身保 ，混动油耗更低 ，而且还便宜了十来万块钱，至少从性价比的角度来说 ，是要高于理想的 。但是…… 能战胜比亚迪的 ，只有比亚迪，不是唐DMi弱 ，而是队友太强了。
本田混动车有享域创新版、凌派 、皓影 、本田CR - V、INSPIRE锐·混动 、雅阁锐·混动 、奥德赛、艾力绅、思域Hybrid 、思铂睿等 。
新款本田艾力绅已到店 ，将于8月26日正式上市 。该车型搭载0L混合动力系统，结合本田i-MMD混动技术，通过电机与发动机的协同工作实现高效能输出。其混动系统以电机驱动为主 ，发动机更多用于发电或高速直驱 ，兼顾动力响应与燃油经济性 。
本田混动车型主要包括以下几款：本田CR-V：这是一款油电混合的合资SUV，动力平顺且响应速度快 ，能耗表现优秀 ，外观设计简洁流畅，内饰设计简洁时尚 ，适合长途旅行 ，性能表现尤为突出，其i-MMD混动发动机输出动力远优于丰田混动技术 。
本田有哪几款油电混合车1 享域 官方指导价 ： 98-169万 级别： 紧凑型轿车 涅槃重生之后的享域 ，现在与广本凌派的定位相同 ，都是紧凑级家用车。5L混动版是这款车的主打动力，不仅动力出色而且油耗低 ，此外空间是本田车的王牌 ，在享域上也不例外，只是隔音和做工用料方面比较一般。
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