〖壹〗、新款日产天籁为二次中期改款版本，增加了双色车身可选 ，并对车头 、尾部设计 、内饰配置进行了调整 ，动力保持不变 。具体介绍如下：外观方面车头：采用日产最新的V-Motion设计，封闭式设计 ，格栅减少镀铬材质并融入三条灯带 ，科技感更强 。
〖贰〗、东风日产新款天籁预计今年11月推出，前脸层次更丰富 ，中控屏尺寸扩大 ，风格向运动化转变。新车设计特点前脸设计新款天籁弱化了现款V字形前格栅风格，内部采用全新多横幅细节元素，并延伸至前格栅外 ，形成前格栅尺寸加大的视觉效果 。
〖叁〗、车身尺寸方面 ，新款天籁的长宽高分别为4920/1850/1447毫米，轴距为2825毫米 。与现款车型相比 ，车身长度增加了14毫米。侧面线条延续了现款设计 ，提供17英寸和19英寸两种轮毂选取，并新增双色车身选项 ，满足不同消费者的需求 。
〖肆〗 、全新日产天籁外观升级：作为中期改款车型 ，在细节上进行了升级调整 。尾灯灯组采用LED灯带，质感提升；侧面采用全新轮毂造型且保留双色搭配 ，整体造型变化不大但细节更精致。
〖伍〗 、美规版全新日产天籁Altima在外观、内饰 、安全配置及动力方面均有更新升级 ，预计今年秋季正式上市，共推出8个级别车型 ，具体信息如下：外观方面取消日产家族式V-Motion设计语言惯用的V型镀铬进气格栅造型 ，采用全新外观造型设计。
〖陆〗 、新款日产天籁实车曝光，前脸换装新中网，提供0L和0T动力；吉利全新高端新能源品牌RADAR将于6月17日发布 ，主打高端新能源皮卡 。新款日产天籁外观：前脸换装全新样式中网造型 ，加入更多横条镀铬装饰，拓宽视觉效果 。车身侧面比例修长 ，线条流畅 ，更加协调。
新款日产天籁实车曝光，前脸换装新中网 ，提供0L和0T动力；吉利全新高端新能源品牌RADAR将于6月17日发布 ，主打高端新能源皮卡 。新款日产天籁外观：前脸换装全新样式中网造型，加入更多横条镀铬装饰 ，拓宽视觉效果 。车身侧面比例修长 ，线条流畅，更加协调。
天籁新款车型是2023款全新日产天籁 。新款天籁车型的配置升级包括琥珀金色漆面和0T发动机 ，内饰也更加时尚和豪华 。新款天籁采用了琥珀金色漆面 ，这种金色的外观使得这款车看起来非常独特和引人注目。与此同时，该车型还增加了一些新的设计元素，如前格栅、前保险杠和车灯等 。
研发团队：由原东风日产技术中心成员组成 ，领军人物曾主导启辰品牌开发 ，在智能化与电动化领域经验丰富 。团队将迁移至武汉总部，强化华中地区研发布局。生产模式：不新建生产基地 ，而是利用现有产能 。
值得一提的是 ，2021款天籁在车联网系统方面实现了全新升级，新车搭载的“日产智联”系统 ，集远程控制 、语音控制 、车载在线服务、远程实时监测 、全时在线导航以及在线影音娱乐等六大功能于一体 ，消费者能够体验到更加便捷 、高效、安全的出行生活 。
过年开天籁回去通常被认为是有面子的。以下从多个方面进行具体分析：车辆定位与品牌认可度天籁是东风日产旗下的中高级豪华轿车，东风日产将天籁视为“品牌形象代言人 ” ，这表明其在品牌体系中的重要地位。在社会认知中 ，中高级豪华轿车往往与较高的经济实力和社会地位相联系 。
东风日产新款天籁预计今年11月推出，前脸层次更丰富 ，中控屏尺寸扩大 ，风格向运动化转变 。新车设计特点前脸设计新款天籁弱化了现款V字形前格栅风格，内部采用全新多横幅细节元素，并延伸至前格栅外 ，形成前格栅尺寸加大的视觉效果。疑似取消前保险杠两侧灯组 ，下部增加贯穿式镀铬饰条，前包围也增加镀铬饰条点缀 ，整体前脸层次更丰富 。
东风日产新款天籁作为中期改款车型 ，在外观 、内饰及动力方面均有优化，其中前后灯组造型更精致 ，预计今年下半年发布 。外观细节优化轮毂造型：新车换装了全新样式的轮毂 ，提升了整车的时尚感。灯组区域：大灯组 、雾灯、尾灯区域均贴有伪装贴纸，表明这些部分将进行改动 。
车身尺寸方面 ，新款天籁的长宽高分别为4920/1850/1447毫米 ，轴距为2825毫米 。与现款车型相比，车身长度增加了14毫米。侧面线条延续了现款设计 ，提供17英寸和19英寸两种轮毂选取 ，并新增双色车身选项，满足不同消费者的需求 。
车身尺寸：长4920mm、宽1850mm 、高1447mm，轴距2825mm ，长度比现款增加14mm ，其余保持不变 。内饰和配置：将会进行优化，但具体信息未公布。动力方面：继续提供0T和0L两种发动机 ，匹配可模拟8速换挡的CVT无级变速箱 。
新款东风日产天籁于10月30日正式上市 ，共推出6款车型，售价区间为198-298万元 。作为年度改款车型 ，新车在外观 、内饰设计上基本延续现款风格 ，主要针对配置进行升级优化，并新增“魅影套装 ”选装件 ，动力系统保持不变。
〖壹〗、日产海外新款Versa（国内对应阳光车型）起售价为19 ，135美元，以下为详细介绍：外观方面新车采用日产V-Motion家族式设计语言 ，前脸造型时尚精致 ，尾部设计与新天籁接近，C柱采用悬浮式设计，符合当下流行趋势。
新款日产天籁（海外版Altima）在外观 、内饰及动力方面均有升级 ，整体向运动化 、智能化方向优化 ，产品力进一步提升，以下为具体分析：外观升级：运动感与精致感并存新车采用家族式设计语言 ，对前包围、中网 、灯组内部等部位进行调整 。
新款日产天籁在外观 、侧面、尾部 、内饰及动力方面均有升级或调整 ，具体如下：外观方面新车前脸换装尺寸更大的进气格栅，原有V型镀铬装饰或依旧保留 。日行灯下方原有的照明单元升级为蜂窝状黑色套件 ，同时新车保险杠造型也得到了扩大 ，整体更具运动氛围。
全新日产天籁外观升级：作为中期改款车型，在细节上进行了升级调整 。尾灯灯组采用LED灯带 ，质感提升；侧面采用全新轮毂造型且保留双色搭配 ，整体造型变化不大但细节更精致 。
新款日产天籁（2022款Altima）在海外发布，凭借动力多样性 、运动化设计及实用科技配置 ，展现出较强的市场竞争力 ，尤其适合追求驾驶体验与实用性的消费者。动力系统：兼顾经济性与性能，四驱版本成亮点5L自然吸气发动机：最大功率140kW，峰值扭矩244N·m ，提供前驱及四驱两种驱动形式 。
021款日产天籁全系标配6种功能在内的安全辅助功能 。在天籁SR车型中 ，可以选装前排座椅加热，以及智能车道干预等。动力方面：新车提供5L自然吸气和0T涡轮增压两款发动机 ，最大功率分别为188马力和236马力 。传动系统方面 ，匹配Xtronic变速箱 。2021款日产天籁四驱车型的扭矩分配可实现0：100到50：50的输出。
近日海外媒体曝光了一组日产新款 Altima车型（国内称之为西玛）美国市场售价，同时该款车型也被消费者称誉为“大号版天籁” ，其售价相比现款车型也明显上涨 ，海外市场起售价为24，300美元（约为17万人民币） 。
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