〖壹〗 、出过事故伤人且负全责，在事故未妥善处理完毕的情况下不能进行汽车年检；若事故已解决并完成理赔等相关手续 ，则可以按预定周期进行年检。根据相关规定 ，机动车申请年检前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕 ，处理完毕的车辆才能申请年检 。
〖贰〗 、乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助 。 在道路上发生交通事故 ，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场 ，恢复交通 ，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
〖叁〗 、车辆发生人伤事故 ，并不直接决定年检是否能通过 。如果有违章已经处理且车辆符合《机动车运行安全技术条件》的规定 ，那么年检就能通过 。在享受6年免检期间，车辆发生过造成人员伤亡交通事故 ，即使是人伤小事故 ，也不能继续享受免检，需要处理完事故后 ，按原规定的周期进行上线年检（2年1检）。
车辆发生事故后 ，能否申请免检及申请时间取决于事故严重程度，需在事故结案后办理 ，具体如下：未造成人员伤亡的轻微事故若事故未导致人员伤亡 ，车辆通常仍可享受免检政策，但需满足以下条件：申领时间：需在机动车检验有效期止前3个月内，通过“交管12123 ”APP申领检验标志 ，无需上线检测。
事故后果对免检资格的影响 无人员伤亡事故：若车辆在6年免检期内发生不涉及人员伤亡的交通事故 ，修复后仍可正常申请免检标志，无需上线检测 。相关资料指出 ，此类情况不改变原有的免检周期 ，车主只需按规定每两年申领检验标志即可 。
年检政策核心要求根据现行规定，6年以内私家车可免上线检测 ，但6至15年的车辆需每年上线检验。若车辆在第八年发生涉及人员伤亡的事故 ，无论事故责任归属或损伤程度，均需按法规参加上线检测 ，无法享受“6年免检 ”或“6-10年两年一检”的优惠政策 。
〖壹〗 、在享受6年免检期间 ，车辆发生过造成人员伤亡交通事故，即使是人伤小事故 ，也不能继续享受免检 ，需要处理完事故后，按原规定的周期进行上线年检（2年1检） 。不过，如果造成轻微伤 ，选取私了解决 ，不经过交警部门，没有事故记录 ，则不会影响免检。
〖贰〗、不能享受6年免检的 。根据2014年5月16日 ，公安部 、国家质检总局公布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》规定：发生过伤人事故的不在6年免检的 。2010年9月1日之后注册登记的免检。每2年按规定提供交强险 、车船税证明，将交通安全违法和交通事故处理完毕后 ，直接领取检验标志 。
〖叁〗、年检政策核心要求根据现行规定 ，6年以内私家车可免上线检测，但6至15年的车辆需每年上线检验 。若车辆在第八年发生涉及人员伤亡的事故 ，无论事故责任归属或损伤程度 ，均需按法规参加上线检测，无法享受“6年免检 ”或“6-10年两年一检 ”的优惠政策。
〖肆〗 、机动车若发生造成人员伤亡的重大责任事故 ，在六年内将不能享受免检政策 。以下是对该问题的详细解事故类型：造成人员伤亡的重大责任事故：这类事故会导致机动车在六年内无法享受免检政策 。一般未致人伤亡的责任事故 ，则不影响六年内继续享受免检政策。
如果车子出险造成人员伤亡，则无法领取免检标签。原因解释如下：交通违章记录：根据我国现行的规定，机动车在有交通违章记录未处理的情况下 ，是不能通过年检的 ，也无法领取免检标志 。而人伤事故通常会被记录为交通违章，因此在处理完该事故之前 ，车辆无法进行年检 ，也就不能申领纸质免检标志 。
未造成人员伤亡的事故：通常可继续免检若车辆在六年内发生交通事故，但未造成人员伤亡 ，且事故未导致车辆关键部件（如制动系统 、转向系统）严重受损 ，则仍可适用六年免检政策。
轻微事故且无人员伤亡的情况若车辆发生轻微事故（如剐蹭、小范围碰撞），且未造成人员伤亡 ，6年内的新车仍可享受免检政策 。根据我国机动车年检规定 ，6年以内的新车每2年需申领检验合格标志，但无需上线检测 。此类情况下 ，出险不会改变免检资格 ，车主只需按原周期申领标志即可。
且并未造成人员伤亡，同时车辆仍在6年免检的适用范围内，没有其他不符合免检的情形 ，那么出险后依然能正常按免检流程申领年检标志 。车主可以选取在交管12123APP或交通安全综合服务管理平台等线上渠道办理年检业务 ，方便快捷 。
特殊情况说明即使车辆出险后不需要上线检测，但每2年申领检验标志的手续还是要正常办理的。而且如果车辆在免检期内发生过造成人员伤亡的交通事故 ，那么后续可能也不能继续享受免检政策 ，需要按照规定进行上线检验 。
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