〖壹〗、提到汉兰达这款车型，可以说是丰田的一款明星车型，诞生以来同级别基本无对手 ，大尺寸大空间大七座 ，再加上良好的市场口碑以及耐用性，使得汉兰达在市场上优惠一直不大 ，二手车的保值率也是相当高。此次百万纪念款车型上市的更大意义是在它在国内销量破百万 ，也预示着全新换代汉兰达离我们也越来越近了。
〖贰〗 、来到车身侧面，笔直的腰线勾勒出硬朗的车身姿态 ，4890mm的车身长度 ，以及2790mm的轴距，放到同级车型中对比 ，汉兰达依旧有着亮眼的表现 。空间布局上 ，百万纪念版配备的是七座座椅，采用2+3+2式的布局 ，整体乘坐表现令人满意 。内饰方面 ，新车与现款车型保持一致，典型的家用务实风格。
〖叁〗 、这次新上市的一款车型，外观与家族车型的设计风格一致 ，车头的辨识度依然很强 ，中网还是采用正梯形来设计，这种上窄下宽的进气格栅可以体现出辨识度 。为了表明它百万纪念款车型的辨识度 ，该车的车标logo与家族车型有了明显区别 。
〖肆〗、日前 ，丰田汉兰达百万纪念版车型正式上市，新车定位于中大型SUV ，为纪念2020年 汉兰达国内累计销量突破100万辆而推出 ，售价358万元。
〖伍〗 、毫无疑问，第三代汉兰达在中国是成功的 ，但如果对这款车型足够关注的朋友 ，又会觉得它在国内的表现并不够厚道 。全新一代汉兰达最早于2019年年末已经在海外上市，然而从近来最新消息来看 ，国内至少要到2021年才会迎来它的正式到来 。
〖壹〗 、【太平洋汽车网】第一步 ，开门，可以看到门侧面对应的拉手处有个圆形开口，里面有几个螺丝。第二步 ，用螺丝刀拧松螺丝 ，拧开两圈半左右就能拉出拉手了 。第三步，拆卸门把手 。
〖贰〗、【太平洋汽车网】第一步 ，开门 ，可以看到门侧面对应的拉手处有个圆形开口，里面有几个螺丝。第二步 ，用螺丝刀拧松螺丝 ，拧开两圈半左右就能拉出拉手了 。第三步，拆卸门把手 。汉兰达先拆门把手自动升窗控制板 ，拆完后就可以用撬片把门内板拆开。
〖叁〗 、车侧线条平直 ，采用半隐藏式车门把手。车尾配备贯穿式尾灯，尾门平整 ，后保险杠配银色护板 。多个媒体指出 ，新车外观与广汽丰田铂智3X 、bZ4X风格近似 。车身尺寸方面，新一代汉兰达长×宽×高为5050×1989×1709mm，轴距为3050mm。
〖肆〗、09款汉兰达因遥控钥匙芯片故障导致无法开门时 ，可通过“专业更换芯片”与“机械钥匙应急 ”两种核心方案解决 ，但需注意防盗系统触发风险，具体操作需遵循专业规范以避免二次故障 。
【太平洋汽车网】第一步 ，开门 ，可以看到门侧面对应的拉手处有个圆形开口，里面有几个螺丝 。第二步 ，用螺丝刀拧松螺丝 ，拧开两圈半左右就能拉出拉手了。第三步，拆卸门把手 。
【太平洋汽车网】第一步 ，开门 ，可以看到门侧面对应的拉手处有个圆形开口，里面有几个螺丝 。第二步 ，用螺丝刀拧松螺丝 ，拧开两圈半左右就能拉出拉手了。第三步，拆卸门把手 。汉兰达先拆门把手自动升窗控制板，拆完后就可以用撬片把门内板拆开 。
拆卸旧拉手 用塑料撬棒沿拉手边缘缝隙轻撬 ，取下拉手外侧塑料装饰盖（部分年款是卡扣固定 ，没螺丝）。 取下装饰盖后，能看到2 - 3颗固定拉手的十字螺丝 ，用螺丝刀拧下并放好 。 螺丝拆除后 ，轻拉旧拉手，留意连接的金属拉线（部分车型要先松开拉线卡扣） ，把拉线和旧拉手分开 。
拆卸旧拉手 撬开装饰盖：用塑料撬棒沿拉手边缘缝隙轻轻撬动 ，取下拉手外侧的塑料装饰盖（部分年款为卡扣固定，无螺丝）。 拧下固定螺丝：取下装饰盖后 ，可见2-3颗固定拉手的十字螺丝 ，用螺丝刀拧下并妥善存放。
汉兰达顶棚拆卸方法主要包括以下步骤：拆除四门拉手及前后顶灯：首先，需要小心拆除四门拉手 ，以防损坏 。切断电源连接后 ，旋下固定前后顶灯的螺丝，并将顶灯安全取下 。拆下装饰板：下面，轻轻拆下装饰板 ，注意动作要轻柔 ，避免装饰板变形或损坏。装饰板拆下后，通常可以看到固定顶棚的两颗螺丝 。
拆卸锁芯顺序：取下内外两个拉手面板： 螺丝在屋内拉手面板上 ，上面一个 ，下面一个 。拆内外锁芯帽： 螺丝在屋内锁芯帽上，就是插钥匙的左右两边。拆锁芯定位螺丝： 螺丝在门的侧面 ，在锁舌中间 ，与锁芯同一高度 。最粗的那个就是 。
总结全新第四代汉兰达骑士版通过酷黑设计、高效动力及智能科技，进一步强化了“力量型绅士 ”的产品形象。T-SMART智能座舱的OTA升级则体现了广汽丰田对智能化体验的持续投入 ，为用户带来更安心 、便捷的出行生活 。
全新第四代汉兰达骑士版上市 智能座舱OTA升级即将来袭 智能焕新 ，酷黑来袭！广汽丰田全新第四代汉兰达骑士版正式上市，为追求高颜值 、个性化的“大汉”粉们带来量身定制的全新选取 ，市场建议零售价318万元 。
汉兰达通过OTA升级优化T-SMART智能座舱 ，持续迭代功能。智能互联生态扩展 全系支持车载微信、高德地图 、语音交互等本土化应用，提升日常使用便利性 。威飒科技版搭载PVM全景监控系统，通过摄像头与传感器融合 ，实现360°环境感知 。
值得一提的是 ，在骑士版上市的同时，第四代汉兰达的T-SMART智能座舱还即将迎来OTA升级。此次OTA升级将对现有车机系统进行多达18项优化 ，加强整套T-SMART智能座舱的交互体验。
更换汉兰达第二排座椅靠背放倒拉手 ，不同年款有细微差别，比较好结合车辆手册操作 ，下面是大致步骤准备工具材料 准备十字螺丝刀 、一字螺丝刀、塑料撬棒（防止划伤内饰） 、与车辆年款匹配的新座椅拉手 。 先确认拉手损坏原因 ，像卡扣断裂 、拉线脱落等，有的情况可先检查拉线是否松动 ，不一定直接换拉手 。
汉兰达第二排座椅靠背放倒拉手的更换步骤可借鉴以下流程 ，需注意不同年款可能存在细微差异，建议结合车辆手册操作：准备工具与材料 需准备十字螺丝刀、一字螺丝刀 、塑料撬棒（避免划伤内饰） 、新的座椅拉手（需匹配车辆年款）。
汉兰达第二排座椅靠背放倒拉手更换建议寻求专业修理店帮助 ，近来无公开详细自行更换步骤 。以下为相关说明：缺乏自行更换的具体信息近来公开的资料中 ，并没有针对汉兰达第二排座椅靠背放倒拉手更换的具体步骤说明 。
【太平洋汽车网】第一步，开门，可以看到门侧面对应的拉手处有个圆形开口 ，里面有几个螺丝。第二步 ，用螺丝刀拧松螺丝，拧开两圈半左右就能拉出拉手了 。第三步 ，拆卸门把手 。
汉兰达座椅的两侧边上有个拉手 ，拉下就可以放倒了。汉兰达内部座椅的灵活实用性也是新汉兰达的一个最大卖点，尤其在第二排和第三排 ，在同级对手中优势相当明显 ，甚至可以媲美很多商务MPV车型 。保持第一排座椅不动，来到后排 ，无论是第二排还是第三排空间均很充裕 。
汉兰达后排座椅折叠 ，在折叠第三排座椅前，需要收起第三排座椅安全带带扣 ，将座椅安全带穿过座椅安全带挂钩 ，并固定座椅安全带锁片，这样可以防止损坏肩部安全带。使用座椅安全带前，应确保将其从挂钩上取下 。将头枕降至最低位置 ，拉动调节拉带的同时 ，折叠座椅靠背，即可将第三排座椅放倒 。
汉兰达面板拆卸要区分仪表台和门板 ，操作时要留意安全与细节 ，不同面板拆卸步骤不一样，具体说明如下：仪表台面板拆卸做法（要有专业工具并谨慎操作）1）安全方面要先断开车辆电源负极、拉起手刹 、关闭发动机 ，防止电路短路。2）准备好塑料撬棒防刮伤内饰 、螺丝刀（十字和一字）、扳手等工具。
款汉兰达后排空调控制面板这样拆卸：首先把空调控制模块拆下 。然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动 。然后把中控台上方盖板取下。接着用胶刀撬中控台处的出风口 。把出风口取下 ，这样整个中控面板就拆卸完成了 。
你好朋友，准备好翘板和螺丝刀 ，用翘板从一边开始撬开 ，都是卡扣的，轻轻的用力 ，里面有螺丝就用螺丝刀拆下就可以了。
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