奥迪A6L提供了专门为中国市场开发的5升V型6缸FSI燃油直喷发动机，该款发动机与8FSI和0TFSI同属一个系列。6缸FSI燃油直喷发动机有224马力和350马力的最大扭矩 ，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟 ，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟 。配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体 。
此外 ，奥迪C7还有其他发动机型号 ，如0T低功率版发动机型号为DKU，0T高功率版为DKW ，0T发动机型号为DLZ 。
EA888直列五缸发动机：采用燃油直喷与可变气门正时技术 ，最大功率150千瓦（204马力），输出区间为4200-6000转/分钟，最大扭矩350牛米（1500-4000转/分钟） 。该发动机强调高转速动力输出 ，适合追求驾驶激情的用户 ，但低转速扭矩表现相对温和 。
〖壹〗 、014款奥迪Q7全系配备的是8速手自一体自动变速箱（AT），它与0T机械增压汽油发动机（低/高功率）以及0T涡轮增压柴油发动机相匹配 ，是当时奥迪中大型豪华SUV的主流传动配置。变速箱核心参数1）它是8速手自一体自动变速箱（AT） ，有手动换挡模式，能实现平顺换挡并优化动力响应 。
〖贰〗、变速箱核心情况1）奥迪Q7 6（主要是2007 - 2015年款）装的是6速Tiptronic手自一体变速箱 ，这是保时捷研发 、奥迪优化的纵置平台专用型号 ，在大众集团高端车型（像卡宴 、途锐同平台）广泛应用 。
〖叁〗、奥迪Q7全系搭载的变速箱型号为采埃孚8HP55A，属于8挡手自一体变速箱。以下从技术背景、性能特点 、适配性三方面展开介绍：技术背景采埃孚（ZF）是全球知名的汽车零部件供应商 ，其8挡手自一体变速箱（8HP系列）在高端车型中广泛应用。
019款q7变速箱型号是爱信Aisin AW 。2019款奥迪Q7使用的这款变速箱是一款纵置自动变速箱 ，这款变速箱的代号为0C8，变速箱来自于爱信Aisin AW ，这款变速箱不仅应用在Q7这款车上 ，同时也在奥迪的MLB纵置车型平台上得到了广泛的应用 。
奥迪Q7全系搭载的变速箱型号为采埃孚8HP55A，属于8挡手自一体变速箱。以下从技术背景 、性能特点、适配性三方面展开介绍：技术背景采埃孚（ZF）是全球知名的汽车零部件供应商，其8挡手自一体变速箱（8HP系列）在高端车型中广泛应用 。
奥迪Q7变速箱型号为8HP55A ，奥迪Q7采用8速自动手动变速箱 。奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV ，巧妙地将运动性 、功能性 、高科技和豪华品质融为一体。奥迪Q7在越野路面上，强大的驱动力更是让人惊叹 。它的四轮驱动保证了最佳的牵引力和横向稳定性 ，同时降低了车辆自动定时带来的牵引效果 。
008款奥迪A6L 4 V6所搭载的CVT变速箱是01J型无级变速箱 ，它以钢带传动为核心结构，由液力变矩器、行星齿轮组 、双锥轮钢带机构以及电子液压控制系统构成 ，具有无固定挡位 、传动比能连续变化的特性。核心传动机构：钢带与双锥轮组合 变速箱中有两组能轴向移动的锥轮 ，每组都有一个固定锥盘和一个可动锥盘 。
奥迪A6变速箱配件主要包括变速箱总成、内部构造相关配件 、控制相关配件以及其他相关配件，具体如下：变速箱总成奥迪A6的变速箱总成涵盖多种型号 ，适配不同配置需求 。例如 ，适用于奥迪A4/A5/A6/A8的01J变速箱电磁阀波箱总成，以及8排量车型的自动变速箱总成。
奥迪A6变速箱型号有六挡手动 ，七档CVT和六挡手自一体三种型号 。手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器 、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。
奥迪A6L换变速箱油是否需要换油底壳，需结合行驶里程和实际情况判断 ，并非绝对需要更换。具体可分为以下几种情况： 6万公里时：多数情况下无需拆卸油底壳此时变速箱内部金属碎屑和油泥积累较少 ，油底壳内较干净，可通过重力法或循环机换油完成操作。变速箱滤网虽与油底壳一体设计 ，但无需强制更换 。
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