〖壹〗 、而近日，根据最新谍照曝光 ，新一代保时捷718得益于采用纯电结构 ，除了拥有更大尺寸的前备箱空间，而且还加入了更大空间的后备箱布局。
〖贰〗、日前 ，我们从相关渠道获得了保时捷718纯电版的假想图 。据悉 ，新车最快或将于2023年内亮相，并在一切顺利的情况下可能会在2024年上市销售 。未来 ，保时捷718纯电版或将基于PPE（Premium Platform Electric）纯电平台打造 ，并大概率会继续同时推出硬顶和敞篷版车型。
〖叁〗 、产品方面，保时捷计划在2030年力争将80%新车销量为纯电动车型 。而眼下纯电动Macan 、纯电动卡宴的后续推出并不让人感到意外 ，按照计划Macan纯电版会首先到来 ，预计2024年交付 。
〖肆〗、毕竟，美国的保时捷718费用也只是在5-6万美刀左右 ，而美国的0T？Supra费用 ，基本上与保时捷718持平，那么这台高性能全新车型登陆市场，目的已经很明显 ，就是为了让保时捷718有真正的对手。
〖伍〗 、去年的日内瓦车展宝马发布了全新4系概念车 ，而今年将会带来该车的量产版本，此前已经有实车曝光 ，大嘴造型基本已经确定 ，尽管饱受争议，但宝马似乎会坚持这样的设计 。整体风格与概念车相差不大 ，会成为宝马新的设计风格 。
尽量不要跑长途 ，比较高时速每小时288公里。保时捷新款718Boxster将搭载的2．0L涡轮增压动力能产生约220kW（300Ps）的最大功率和349Nm的峰值扭矩；而较高性能的718BoxsterS和718CaymanS将配备2．5L排量的涡轮增压发动机，其最大功率为265kW（360Ps） ，峰值扭矩为400Nm 。
作为一款跑车 ，保时捷718适合跑高速 。但是，油耗高 、车型低趴、高速舒适性不好以及里程大会影响保值率。此外 ，高速行驶时风阻大 ，需要更多动力支持 。如果里程数过大，影响保值率 。因此，短途代步驾驶居多的人适合这款车。
保时捷718适合跑高速 ，但油耗高 、车型低趴 、高速舒适性不好 ，里程大会影响保值率。高速行驶时风阻大，需要更多动力支持 。如果里程数过大 ，也会影响保值率 。短途代步驾驶居多的人适合这款车。如何在高速上行驶？只要技术好 ，正常都可以，但跑车需要一定的驾驶技术 ，技术不够可能导致危险性 。
其次 ，车身设计低矮且座椅硬，长时间高速行驶容易造成驾驶员疲劳 ，因此不建议在高速上行驶 。再次 ，保时捷718的发动机是水平对置结构，虽然配备了先进的声音和震动控制技术 ，但在高速行驶时容易发生滚动 ，对车辆的安全性能造成影响，因此不建议在高速上行驶。
总结：电动版保时捷718的计划是真实的，但近来仍处于决策阶段 。保时捷的电气化战略已覆盖全产品线 ，718与911的电动化路径不同：718可能推出纯电动版 ，而911将优先发展混合动力 。未来12个月是关键决策期，若计划落地 ，电动版718将成为保时捷电动化转型的又一里程碑。
根据保时捷方面近来的企划来看 ，纯电动跑车Taycan的旅行版车型已经临近，同时 ，Taycan的推出反响其实也相当不错 ，纯电动版本的718的推出或许将不那么急切，所以教授认为 ，在Taycan站住脚跟以后 ，保时捷并不会急于推出718的纯电动版本 。
对！你没有听错 。1956年，保时捷推出了一款采用气冷引擎的曳引机（也就是我们俗称的“拖拉机”）：Porsche-Diesel Super Export。
并在2006年7月22日下午分别给各个地方打了电话 ，问了价钱 。
〖壹〗、总体来说 ，718作为保时捷家族一辆入门级别的跑车，无论是外观还是性能都对得起它身上的标志，而且60万的费用也确实真香 。相信每个男生心中都会有一个跑车梦 ，而这台保时捷718就是你实现梦想的最佳选取之一。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
〖贰〗、保时捷718最直接的竞争对手是新款宝马Z4，可以说Z4这次换代非常成功 ，毕竟等了这么多年 ，宝马总得憋个大招 。很多人都发现新款宝马Z4敞篷版只有软顶，取消了老款的硬顶 ，这是为什么呢？因为软顶才是这个级别敞篷跑车最纯粹的样子 ，而Boxster一直都是这么纯粹 。
〖叁〗 、哎呀跑题了，忘了这是给718写的一篇小记 ，718是一款很好的小跑车 ，中置的特性让它的性能甚至能与普通款的卡雷拉并驾齐驱，操控真的很好 ，储物空间足够用 ，悬挂避震一点也不硬，费用方面，也难有竞争对手 ，可以说是性价比极高了。
〖肆〗 、再加上它配备保时捷独有的电子减震抗震系统 ，将震感降到最低，保障乘坐时基本感受不到震感和不适 。跑车超低的底盘处理 ，能让它的重心更稳低 ，带给车主超好的操控性，享受速度带来的激情 。保时捷718不是值不值得入手 ，而是有没有钱入手 ，有钱入手的话大胆放心的跳坑吧。
〖伍〗、推荐准新二手保时捷718 在小姐姐准备的两个备选车型都被pass掉之后，我问她是否可以接受二手车 ，在得到认可的答案之后 ，我向她推荐了1年车龄的保时捷718 Cayman，60万的价位正好可以拿下 。
〖陆〗 、第二款：被忽视的英国绅士——捷豹F-TYPE 费用：（520-980万）谈及官方售价50多万起售的大牌跑车 ，很多人肯定会想到保时捷718 ，但是在保时捷必须选装条件的加持下，保时捷718的落地价可并不便宜，动辄也要八十上百万 。
保时捷718的转弯半径为9米 ，部分车型如718卡曼GTS的转弯半径约为4米。以下从技术原理 、车型差异及实际应用场景三方面展开分析：技术原理与车身设计保时捷718的转弯半径数据与其车身结构密切相关 。
瀑布式前保加上碳纤维前唇 ，增加了不少攻击力，毕竟用了GTR语言 。别看头很长 ，坐姿靠后 ，但是转弯起来一点都不难，转弯半径算很小了。GTC和GTR标配后轮转向 ，就更灵活了 。路上上下班代步的话 ，我老婆都能开的很溜，一开始不屑一顾 ，后来 ，真香 。哈哈哈 大灯是LED的，新款略微有改动。
〖壹〗、另外 ，这辆车的发布也是对保时捷旗下卡曼车型的一种创新 ，让保时捷跑车朝着技能强劲的方向发展，下面就让我们来了解一下它。先看它的外观，这辆新款的718t系列的定位仅仅高于它的入门车型 ，因此就没有把豪华质感放在首位 ，而是进一步的营造高运动风格 。
〖贰〗 、保时捷718多年来能够赢得众多小姐姐的喜欢，自然跟它的颜值脱不开关系 。“青蛙脸 ”已然是保时捷最为重要的品牌标识 ，也是保时捷品牌魅力的开始 ，在718 Cayman T身上，这样的一张脸配合其本身跑车宽体低趴的姿态 ，从任何角度看 ，都不会有视觉的死角。
〖叁〗 、不过，日前我们从外媒处获取了一组全新保时捷718？Cayman GTS 0版本车型测试的谍照图 。由图我们可以看出 ，新车采用了保时捷最新的家族式设计语言 ，标志性的“青蛙脸 ”依旧是展现出它是一台保时捷的身份 。
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