本文目录一览：

• 〖壹〗、奥迪q745运动版真实落地多少钱
• 〖贰〗 、q七2.0奥迪多少钱
• 〖叁〗
  、q7奥迪高配2025款落地价
• 〖肆〗、70万抢购的德系豪车,如今跌至47万无人问津?

奥迪q745运动版真实落地多少钱

025款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型全款落地约73万元。以下为详细说明：官方指导价2025款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型的官方指导价为668万元 。

奥迪Q7 2025款不同车型落地价不同，全款落地价大致在53 - 70.8万元之间 ，贷款落地总价约63万元
，部分地区入门版落地约52万元
。

025款奥迪Q7整体落地价区间约51 - 75万元。具体不同车型落地价借鉴如下：45 TFSI黑武士型：促销价447 - 498万，指导价60.98万 ，优惠幅度14 - 151万
，落地价借鉴51 - 54万，需满足店内贷款 、上保险
、购买精品等额外条件 。

全款购买落地价：约为772 ，970元
。这包括官方指导价688
，800元，购置税60 ，956元
，车船使用税400元，上牌费用500元 ，以及交强险950元。贷款购买首付和月供：若选取贷款购买，首付30%
，贷款期限为3年，则首付约为206 ，640元
，月供约为14，766元 。

025款奥迪Q7落地价因车型配置和地区不同有所差异 ，且普遍有较大幅度优惠
。以下为拉萨和上海部分车型落地价借鉴：拉萨地区2025款45 TFSI quattro S line黑武士型：官方指导价60.98万元
，优惠后经销商报价约50.98万元。

q七2.0奥迪多少钱

奥迪Q7 0L车型的厂商指导价为60.98万至668万元，实际购车费用因地区、配置及购车方式不同存在差异 ，落地价范围约45万至60万元 。具体费用情况如下： 厂商指导价与基础优惠奥迪Q7 0L车型的官方指导价区间为60.98万至668万元
，此费用为车辆未包含任何优惠的基准价
。

025款奥迪Q7 0T不同配置车型费用有所差异，大致在60万到80万元区间。具体来说 ，其入门款车型费用可能接近60万 。这一价位的车型能满足基本的使用需求
，具备0T发动机提供的动力，以及奥迪品牌的一些基础配置。中配车型费用大概在65万到70万左右
。

入门级的0T版本 ，配置相对基础，费用可能接近60万元。其能满足基本的日常使用需求
，具备奥迪的品牌品质和一定的性能表现 。 中配版本在配置上会有所提升，比如增加一些舒适性配置 、智能驾驶辅助功能等 ，费用大概在65-70万元区间
。能为驾驶者带来更舒适
、便捷和安全的驾驶体验。

025款奥迪Q7 0T运动版最建议购买的三个型号为：45 TFSI quattro S line运动型、45 TFSI quattro S line黑武士型 、45 TFSI quattro S line运动型（7座版本） 。

全款购买落地价：约为772
，970元
。这包括官方指导价688，800元 ，购置税60
，956元，车船使用税400元 ，上牌费用500元
，以及交强险950元。贷款购买首付和月供：若选取贷款购买，首付30% ，贷款期限为3年
，则首付约为206，640元 ，月供约为14，766元 。

奥迪Q7 0T（以2021款45TFSI quattro Sline运动型入门版为例）的落地价最低约为726632元
。具体费用构成如下：车价：647472元（市场报价
，已优惠41328元）商业保险：20262元购置税：57298元上牌费：500元车船使用税：150元交强险：950元这些费用相加，得出最终的落地总价。

q7奥迪高配2025款落地价

〖壹〗
、025款奥迪Q7高配版落地价预计在65万至70万元区间 ，具体分析如下：裸车价计算根据公开信息
，2025款奥迪Q7官方指导价区间为60万至80万，其中高配版指导价约为80万 。

〖贰〗、025款奥迪Q7高配车型落地价因配置和地区优惠不同 ，大致在855万-922万元区间
，部分地区优惠后可低至677万起（裸车），具体需结合当地经销商政策
。

〖叁〗 、官方指导价2025款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型的官方指导价为668万元。官方指导价是汽车厂商公布的该车型在市场上的基础售价 ，它反映了车辆本身的基本配置和价值
，是消费者了解车型费用体系的重要借鉴依据 。

〖肆〗、025款奥迪Q7整体落地价区间约51 - 75万元。具体不同车型落地价借鉴如下：45 TFSI黑武士型：促销价447 - 498万，指导价60.98万 ，优惠幅度14 - 151万
，落地价借鉴51 - 54万，需满足店内贷款
、上保险、购买精品等额外条件
。

〖伍〗 、025款奥迪Q7入门版（45 TFSI）落地价约51 - 60万元 ，高配版（55 TFSI）约58 - 72万元，具体因配置
、地区及购车条件差异浮动。

〖陆〗、025款55 TFSI quattro S line黑武士型：定位中高配运动版
，指导价70.68万元 。搭载0TFSI V6发动机+48V轻混系统，最大功率250kW ，峰值扭矩500N·m
，零百加速9秒
。配备扩展黑色外观套件 、22英寸炭黑轮毂
、红色卡钳及电吸门，内饰升级真皮材质 ，新增倒车影像
，运动属性更突出。

70万抢购的德系豪车,如今跌至47万无人问津?

该车型为奥迪Q7，其部分版本从70万级降至47万左右 ，虽降价明显但受新能源趋势影响销量低迷 。具体情况如下：费用与市场现状 奥迪Q7曾是70万级豪华SUV标杆
，需加价提车； 2026年1月终端最低售价已降至456万起，比较高降价达171万； 因新能源车型分流用户 ，出现“降价仍无人问津”的情况
。

这款车可能是奥迪Q7。曾经奥迪Q7以70万级的售价出售时
，消费者甚至需要加价排队才能购买 。但如今，其部分车型已跌至47万区间 ，却仍面临遇冷的情况
。从产品本身来看，奥迪Q7基于MLB evo平台打造
，机械素质扎实。

整体来看，辉昂相比于同级别的奥迪A6L、奔驰E级 、宝马5系
、雷克萨斯ES丝毫不逊色 。抛开品牌溢价来说 ，它确实是一款跨界的好车型
。如今220万起的费用也更有诚意。德系豪车的底子
，却因没有豪车车标而耽误了这台豪车的前途，真可惜！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

常言道“预算不足选日系
，预算富裕买德系 ”，这句话在车市中得到了生动的诠释。放眼家用车领域 ，即便车市遇冷
，日系车表现依旧出彩，而在豪华市场就是另一番景象 ，豪车行业普遍大涨
，但英菲尼迪、讴歌等品牌表现始终差强人意
。