本文目录一览：

• 〖壹〗、雷凌低速20到变速箱异响是怎么回事
• 〖贰〗 、雷凌变速箱异响是什么原因?
• 〖叁〗、雷凌变速箱异响解决了吗
• 〖肆〗
  、雷凌变速箱异响会坏吗
• 〖伍〗、丰田雷凌尾部异响是怎么回事

雷凌低速20到变速箱异响是怎么回事

雷凌怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响 。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损 、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常 ，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

以下是雷凌变速箱异响的具体原因：轴承磨损及损坏：当轴承磨损时间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大
。外壳螺栓有松动：在使用过程中震动使螺栓松动平时应定时检查。

异响与共振：发动机在1200 - 2000转区间
，可能出现低频共振或“哒哒”声，多是气门间隙
、爆震传感器异常或积碳导致 ，可尝试用高标号汽油及燃油添加剂改善 。其他通病后减震器漏油：部分车型行驶3 - 4万公里后
，后减震器会出现渗油情况，需定期检查 ，严重时要更换
。

雷凌避震漏油变速箱异响原因：变速箱出现异响
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时
，变速箱高温的问题也不容忽视 。

雷凌cvt变速箱出现异响，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。同时
，变速箱高温的问题也不容忽视。

雷凌变速箱异响是什么原因?

【太平洋汽车网】变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落 ，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速杆拨叉凹槽松旷 。

雷凌避震漏油变速箱异响原因：变速箱出现异响
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。同时
，变速箱高温的问题也不容忽视。

雷凌cvt变速箱出现异响，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时
，变速箱高温的问题也不容忽视
。

以下是雷凌变速箱异响的具体原因：轴承磨损及损坏：当轴承磨损时间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大。外壳螺栓有松动：在使用过程中震动使螺栓松动平时应定时检查 。

原因分析：相关资料指出，这可能与CVT变速箱控制程序逻辑或阀体磨损有关 ，长期低速行驶或频繁启停可能加剧此类现象。2025年仍有车主在论坛提及类似问题
，但4S店多以“软件升级 ”或“正常工况”为由回应
。

雷凌变速箱异响解决了吗

〖壹〗 、奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决 ，变速箱就会报废；因此
，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质
、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题 ，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在
，具体内容可以搜索引擎详细了解 。

〖贰〗、应对建议：若顿挫明显，可尝试升级变速箱控制程序；若异响持续且伴随动力中断 ，需检查阀体及钢带磨损情况，避免高速急加速以减少变速箱负荷
。机油增多与乳化现象 故障表现：部分雷凌车型（尤其是混动版）车主发现机油液位异常升高
，机油加注盖内侧出现乳化现象，甚至伴随汽油味。

〖叁〗 、雷凌变速箱异响是通病问题 ，丰田雷凌变速箱异响批次
，在哪个批次范围必须更换，其他异响属于cvt结构问题 ，基本上都有
，有的打有的小而已，近来来看这个异响不会影响质量 。雷凌怠速时或行驶过程中 ，在驾驶室听到变速器部位有异响
。

雷凌变速箱异响会坏吗

〖壹〗
、【太平洋汽车网】雷凌变速箱异响会坏
，雷凌cvt变速箱出现异响，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏
，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

〖贰〗、雷凌变速箱异响是通病问题
，丰田雷凌变速箱异响批次，在哪个批次范围必须更换 ，其他异响属于cvt结构问题
，基本上都有，有的打有的小而已 ，近来来看这个异响不会影响质量 。雷凌怠速时或行驶过程中
，在驾驶室听到变速器部位有异响
。

〖叁〗 、雷凌避震漏油变速箱异响原因：变速箱出现异响，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏
，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视 。

〖肆〗
、CVT变速箱顿挫与异响问题 故障表现：部分车主反映低速换挡时出现顿挫感 ，尤其在起步或加速阶段；部分车辆还伴随类似“哨声
”的异响，影响驾驶平顺性
。 原因分析：相关资料指出
，这可能与CVT变速箱控制程序逻辑或阀体磨损有关，长期低速行驶或频繁启停可能加剧此类现象。

丰田雷凌尾部异响是怎么回事

【太平洋汽车网】刹车盘夹杂着石子 ，导致行驶中摩擦发出异响；轮胎轴承缺油或疲劳磨损异常发出异响；刹车片有金属硬点
，行驶中会发出异响；刹车片的背板磨损严重，导致运转时会发出异响；刹车片挡板变形 ，蹭到旋转中的轮胎会发出异响 。雷凌变速器发出响声是变速箱阀体的声音。

可能原因：建议检查消声器和排气管是否损坏
。低速行驶时
，或者加油门时，发动机下会有异响 ，尤其是天气凉爽时。建议升起车架
，检查排气管与地面之间是否有绝缘板 。可能是那块绝缘板老化造成的
。可以通过更换或拆除来解决。转弯或前进时有异常噪音 。

【太平洋汽车网】丰田雷凌涡轮增压异响是由于动力不足，易爆震、涡轮迟滞 、排气系统可靠性、机油劣化
、耐久性、震动与噪音
。雷凌的2升涡轮增压发动机配备了缸内直喷技术 ，理所当然这样的发动机是有高压油泵的。高压油泵在发动机运转时会发生哒哒哒的声音
，这是正常的 。