〖壹〗 、021款丰田陆地巡洋舰海外起步售价折合人民币约为55万元，但国内售价可能因多种因素有所不同。以下是对该车型的详细介绍：造型设计：2021款丰田陆地巡洋舰采用了经典的家族式设计语言 。
〖贰〗、陆巡的费用贵不贵？答案是真的贵 ，现在V8车型的费用都已经炒到了近110万 ，这都不光是贵了，简直是抢钱 。但即使不考虑哄抬费用的部分 ，平价销售 ，陆巡4000即V6版本的费用也要卖到50-60万，陆巡5700即V8版本的费用也要卖到70-80万。
〖叁〗、而在此次陆巡全新进入换代更迭之前 ，却还有一次改款；这次改款之后诞生的2021款陆巡 ，无疑也将成为丰田越野V8时代的“绝唱”！虽然国内尚未正式引入2021款陆巡，但已有海外网友在本地专营店中拍到了其实车身影 。话不多说 ，一块儿来看吧 。
在丰田酷路泽4000 、4600和5700三款车型中 ，从油耗角度来看，酷路泽4000显得更为经济。虽然4000车型在燃油效率上表现更佳，但4600和5700车型在动力性能和配置上则具有明显优势 。具体来说 ，酷路泽4000采用的是0升V6发动机 ，它的排量较小，因此在燃油经济性方面表现更出色 。
综合来看 ，尽管兰德酷路泽4000、4600 、4700以及5700之间存在一些差异 ，但它们在油耗上的表现可以认为是相当接近的。当然，具体油耗还受到驾驶习惯 、路况等多种因素的影响 ，因此在实际使用中 ，油耗可能会有所波动 。
00配的6at更顺畅，还有就是发动机 ，4600的更好 ，5700的发动机是在4600的基础上缩水后可以吃粗粮了，日本本土也只有4600酷路泽 。我用车为的是省心 ，所以考虑酷路泽啊途乐。
综上所述 ，兰德酷路泽4000、4600和5700各有优势，消费者应根据个人需求和预算来做出选取。如果注重实用性和可靠性，可以选取4000车型；如果注重驾乘舒适性和高科技享受 ，可以选取4600车型；如果对车辆性能 、配置和豪华感有极高要求且预算充足 ，可以选取5700车型 。
但是从后期保养的角度来说，V6发动机拥有可接受燃油标号更广的优势 ，而且由于市场占有率更高 ，所以维修保养成本更低 。内部配置不同 丐版路酷泽4000和4600在车型内部中控台布局大致一样，但是材质和做工明显档次不同。大部分4000车型方向盘没有真皮 ，手感略差 。
在中国市场：酷路泽5700v8越野车的市场借鉴价大致在130万至170万元之间 ，也有说法认为市场借鉴价为148-159万元 。这一费用区间反映了在中国市场，由于车型配置 、地区差异、销售政策以及市场需求等多种因素的影响 ，费用存在较大的波动范围。建议：由于费用存在波动 ，且受到多种因素的影响，如果您对酷路泽5700v8越野车感兴趣 ，建议直接询问当地经销商以获取最准确的费用信息 。
费用与保值率：兰德酷路泽5700的费用区间为85万-115万 ，虽然费用较高，但十年后的保值率更坚挺 。雷克萨斯GX460的费用区间为85万-89万，相对较低 ，但保值率也不如兰德酷路泽5700。
市场定位：豪华硬派越野标杆该车型费用约130万元 ，定位高于普通版兰德酷路泽，与雷克萨斯LX570形成错位竞争 。其核心优势在于将硬派越野能力与豪华配置结合 ，既满足越野爱好者对性能的需求 ，又通过高端内饰和科技配置吸引高端用户群体 。作为限量版，其稀缺性进一步提升了市场价值。
雷克萨斯LX570 、一汽丰田兰德酷路泽5700以及丰田陆地巡洋舰5700 ，其实这几个车型之间存在很大的相似性 。兰德酷路泽和陆地巡洋舰实际上是同款车型 ，只是在国产后将其英文名翻译成了兰德酷路泽 。至于一汽丰田，并没有推出兰德酷路泽5700这一车型 ，5700版本一般为美规或中东版 ，近来费用大约在120万左右。
陆巡5700与LX570各有优势，选取哪款车更好取决于您的具体需求和偏好。如果您更注重越野性能和实用性 ，丰田陆地巡洋舰5700会是一个不错的选取 。它以其强大的越野能力和坚实耐用的特性著称 ，搭载7升V8发动机，提供强劲的动力输出，适合热爱越野探险的消费者 。
兰德酷路泽5700在越野性能方面相较于雷克萨斯LX570更为出色。越野性能对比：兰德酷路泽5700：这款车型以其卓越的越野性能而广受赞誉 。其四驱系统响应灵敏 ，能够迅速适应各种复杂路况 ，为驾驶者提供稳定而强大的越野支持 。
当然也有人说雷克萨斯LX570是陆巡5700VS的升级版，主要是配置方面雷克萨斯LX570要比陆巡5700VS丰富 ，部分设备也要更高级 ，雷克萨斯LX570拥有全球顶级的音响系统19个喇叭，AHS智能远光灯 ，小牛皮缝制的内饰等 ，都是比陆巡5700VS更加高级。
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