领克03的小计里程每一万公里会清零，之前的一万公里 ，表显油耗为8L ，清理之后现在的表显油耗为百公里9L，对于一台5T的车来说还是有点高的 。不过考虑到这是纯市区油耗（基本没跑过高速） ，加上本人所在的重庆非常堵 ，所以这样的油耗还算能够接受 。
另外加95号油可能有人觉得也算是缺点，这里我们算笔账。我这台领克03平均油耗4L/100km ，一年一万公里 ，我所在的重庆95号油比92号油每升贵4毛钱，一年下来，也才比加92号油多花（940×0.4）376块 ，并不算很多 。
领克03一万公里真实体验：是否值得购买？车主分享亲身感受 对于领克03（需加95号油） ，我个人持保留态度，建议考虑雷凌混动和卡罗拉混动 。在城市拥堵路段 ，混动车型由于电力驱动 ，能有效降低油耗，这是燃油车难以比拟的。
〖壹〗 、但与全球高可靠性发动机车型如本田 、丰田相比 ，领克03发动机故障率要高一些 ，不过在国产品牌中处于较低水平 。总体而言，领克03在可靠性上存在一定争议 ，它在同级别自主车型中故障率表现优秀 ，核心机械部件可靠性较高，主要问题集中于智能配置 。建议购车前关注近期批次质量反馈 ，优先选取官方渠道维护权益。
〖贰〗、车机系统问题：领克03的车机系统存在响应迟缓、卡顿的现象。老款车型在冷启动时 ，仪表盘加载耗时较长，且360环视影像的拼接错误率较高 。尽管新款车型升级了芯片，但网络断连的故障率仍然维持在一定水平 。
〖叁〗 、领克03的故障率并不算高。从用户口碑和质量评价来看 ，领克03在用户中的评分是相当高的 ，平均达到51分，显示出用户对这款车的整体质量是比较满意的 。而且 ，根据百车故障数的数据 ，新车在2-12个月内的百车故障数为113，这个数值在同类车型中并不算高 。
〖肆〗 、推荐车型为帝豪、领克03。比亚迪：故障率为0% 。三电系统（电池 、电机 、电控）故障率低 ，刀片电池安全性经权威认证 ，混动车型油耗与可靠性兼具 。推荐车型有秦PLUS DM - i、汉EV。奇瑞汽车：故障率达1% 。6TGDI发动机提供终身质保，鲲鹏动力系统兼顾性能与耐用性 ，SUV车型市场保有量大 。
〖壹〗、第一批领克03车主已经用车两年有余了 ，当时还有担心三缸机会不会抖，不过这两年时间正好检验了这台车的动力总成的耐久性 ，不仅没有抖动 ，相反噪音也比较小，丝毫不比四缸机差。领克03搭载5T发动机，油门响应非常灵 ，点火就走 ，动力随叫随到，没想到5T的动力也能点燃驾驶者的激情 。
〖贰〗 、领克03的动力 动力方面 ，这款车型搭载了5T三缸发动机 ，最大马力180马力，足够普通出行 ，操控感也不错 。油耗方面 ，车主报的真实油耗在9到10L左右，与其同价位车型相比 ，总体来说还是比较满意的。
〖叁〗 、领克03的三缸版本有抖动的现象 ，但不是很严重。因为三缸车的发动机抖动是普遍存在的现象，近来的科技并无法解决 。领克03三缸版本不会有很严重的抖动现象 ，但是也有微弱的抖动现象 ，这是不可避免的 。没有。因为三缸版本的汽车技术也非常完善，不会出现抖动严重的情况 。
〖肆〗、第二：动力；动力是领克03争议较大的地方，因为使用了3缸发动机 ，三缸发动机在国内是一个比较敏感的字眼 ，三缸发动机的一些缺点，如动力弱 、抖动大 、噪音大等问题 ，曾经给消费者的驾驶体验带来很多不好的感觉 。
〖伍〗、领克03有5T和0T两种选取。5T版本虽然是三缸发动机 ，依然能爆发出180匹马力，265牛米的扭矩 ，动力加速不输思域 。强大动力的前提是必须加注95号汽油 ，挑食的领克这点显得有点娇贵 。
底盘非常规整，两年多时间从来不会有松散感 ，过弯、坑洼路段过滤都非常好 ，这台车的底盘调教技术据说也同样运用在了吉利星瑞车上。领克03的电子档把不得不说是整车内饰的点睛之笔，个体精致小巧 ，操作便捷 ，满满的高级感，7速湿式双离合变速箱即使再暴力的驾驶也不会有顿挫感 。
非要说抖的话，倒是它的双离合变速箱有些抖 。这台领克03搭载7速双离合变速箱 ，在变速箱切换到2挡和3挡的时候 ，能够感觉到有轻微的顿挫。我个人的体验是：速度在20-30km/h之间时，偶尔能感受到有闯动 ，时有时无 ，一般下坡的时候遇到得比较多 。
座椅较硬，长时间驾驶后屁股和腰部会感到疼痛 。不过与SUV相比 ，这种不适感在轿车中是可以接受的。此外 ，三喷头的玻璃水消耗过快也是一个需要注意的问题。总结 总体来说，我对领克03+的表现感到满意 。
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