本文目录一览：

• 〖壹〗 、探界者三大件是哪里产的
• 〖贰〗
  、雪佛兰探界者变速箱牌子
• 〖叁〗、探界者的6AT变速箱表现如何?

探界者三大件是哪里产的

〖壹〗 、探界者的三大件 ，即发动机
、变速器和底盘
，均产自国内 。其搭载的变速器由通用自家生产，而两款发动机——5T和0T ，同样是通用集团内广泛使用的成熟机型
。这两款发动机性能卓越
，在加速和油耗控制方面表现出色，为探界者提供了强劲的动力支持。在变速器方面 ，探界者采用了6AT和9AT两种型号 。

〖贰〗、探界者的三大件都是由雪佛兰旗下的加工工厂生产的，其中变速箱是由通用汽车公司研发的
。探界者是一款中型SUV车型
，其外观采用了最新的雪佛兰家族式前脸设计，并且配备有7英寸屏幕 、前景摄像头、前碰撞预警系统
、一键启动以及前排座椅加热等功能。

〖叁〗、探界者三大件是哪里产的 探险者三大件基本都是国产的 ，这款车用的变速箱是通用
，我们自己的产品 。

雪佛兰探界者变速箱牌子

〖壹〗 、雪佛兰探界者使用的变速箱品牌以通用汽车公司自主研发为主，部分6速自动变速箱版本涉及爱信品牌。具体信息如下：雪佛兰探界者作为通用汽车旗下的一款中型SUV ，其变速箱配置体现了通用汽车在传动系统领域的技术积累与自主研发能力
。核心变速箱类型为通用自主研发的6速和9速手自一体变速箱。

〖贰〗
、雪佛兰探界者5T车型搭载的通用6T40/6T45系列6AT变速箱
，换油加注量需根据换油方式不同有所区别，重力换油法需加注约5-5升 ，拆油底壳换油法因需更换滤芯及清理残油
，总加注量约5-5升 。

〖叁〗、探索者变速箱品牌是自主研发的6AT
。这个变速箱降档简单，发动机转速上升很快。以535T探险者2021为例：这款车的生产厂家是上汽通用雪佛兰 ，是一款中型SUV 。进气采用涡轮增压
，最大马力169ps，250nm
。该车长宽高分别为4646mm 、1843mm
、1684mm ，轴距为2725mm。

〖肆〗、“探界者9at变速箱是进口的 。现在来看探界者0T+9AT可以说近来通用最动力组合即便凯迪拉克ATS使用也只0T+8AT（后驱）而同平台产品策略比探界者别克昂科威使用也0T+6AT组合（知后续升级车型否也会变为9AT）
。

探界者的6AT变速箱表现如何?

变速箱在低速跟车或高速巡航时均无明显顿挫，中后段加速能力虽不及0T车型
，但日常超车或高速并线仍能保持充足动力储备。燃油经济性方面，5T发动机与6AT变速箱的匹配优化较好 ，综合油耗表现符合预期
，降低了长期使用成本 。底盘调校兼顾操控与耐用性前麦弗逊后多连杆式独立悬架组合为车辆提供了扎实的底盘基础
。

同时这点6AT在换挡逻辑上也作出了很大的调整，例如当你急踩油门时 ，变速箱降档干脆
，发动机转速迅速攀升。同时通用也意识到自己6AT的问题，因此第三代6AT是与采埃孚合作的 ，采用的是莱佩莱捷式行星机构 。可实现油压的无极调节： 通用6AT变速箱为了提高换挡速度
，利用7个电磁阀以控制变速箱油路的变化。

动力性能 功率和扭矩：探界者5T发动机功率为169马力，扭矩为250牛米 ，动力表现相对一般
。 变速箱表现：搭载的通用6AT变速箱在换挡速度和逻辑上并不尽如人意
，导致加速性能一般。

探索者变速箱品牌是自主研发的6AT 。这个变速箱降档简单，发动机转速上升很快
。以535T探险者2021为例：这款车的生产厂家是上汽通用雪佛兰 ，是一款中型SUV。进气采用涡轮增压，最大马力169ps
，250nm 。该车长宽高分别为4646mm 、1843mm
、1684mm，轴距为2725mm
。

探界者使用的6AT是通用第三代产品 ，在换挡平顺性及逻辑上较前两代有显著提升。9AT变速箱在燃油经济性和换挡平顺性方面表现出色
，甚至超越了ZF的9AT，堪称全球最佳 。针对国内路况 ，通用的9AT在齿比设计上具有优势
，更密的齿比使得其更适合国内120km/h的限速，同时AT变速箱的成熟和耐用性使其更加可靠
。